特斯拉电动车中国开店受阻 面对商标抢注艰苦

　　本报讯（记者 涂露芳）在全世界刮起时尚旋风的特斯拉（Tesla）电动车，进入中国的步调走得并不顺利。记者昨日获悉，特斯拉在中国开展营业的审批流程并不乐不雅，同时还面对商标被抢注的棘手艰苦，计算下半年开设中国第一家发卖店的计算大年夜概很难实现。注册公司流程

　　魅惑的优雅跑车造型，赶过400公里续驶里程，17英寸超大年夜液晶屏代替所有传统按我们要完成公司注册流程和程序拿到相应的许可证,自己的公司才会允许合法键，内置3G收集让汽车不时在线……美国特斯拉电动汽车公司让花费者看到了新能源汽车的诱人前景。尽量特斯拉自2003年创建以来一向处于入不敷出的状况，依附美国能源部的巨额津贴而存活，本年二季度仍净吃亏3050万美元选择创业宝公司注册可以快速方便的注册好公司，但这并不故障投资者对这家公司的狂热追捧。本月，特斯拉股价一度触碰到每股158美元的汗青高点，公司市值已接近150亿美元。注册公司

　　豪华品牌纷纷加快在中国市场扩大之际，特斯拉也抛出了中国成长计策，并在位于北京富贵地段的侨福芳草地购物中间一层租下了近800平方米的店面，计算打造全球最大年夜局限专卖店。北京市工商局的企业信息公示，特斯拉于2012年11月7日独资创建了拓速乐汽车发卖(北京)有限公司，注册成本为200万美元，法人代表是特斯拉首席财务官迪帕克·阿胡贾，策划刻日30年。

　　凭证中国的外商投资打点办法，以外资身份注册公司，只是完成了审批流程的第一步。接下来，特斯拉还须要在中国创建总经销商，并向商务部备案。随后，总经销商才可以向国度质监总局申请举办3C认证，最后还要经由国度环保部以及处所环保部分的车型认证，才干正式在中国举办发卖。“审批流程至少一年半，岁尾开业的计算显然过于乐不雅。”业内人士暗示。

　　与苹果进入中国雷同，特斯拉还未开卖就陷入了商标胶葛。因为“TESLA”、“特斯拉”、“TeslaMotors”三枚商标已被中国商人占宝生抢注，Tesla要想在中国开展营业，要么付出一笔发奋的费用回购商标权，要么换取名称举办市场推广。占宝生曾于2006年申请注册“TESLA”商标，并于2009年告成经由过程注册申请。别的，他还对“特斯拉”和“TeslaMotors”两个商标举办了注册申请，同样获得了核准，但由公司注册税收政策在不同地区是不一样的于特斯拉提出贰言，这两个商标今朝处于“贰言复审待审”状况。

　　特斯拉出产的Model S电动车起步价为5.99万美元，高端车型售价高达10万美元。特斯拉CEO埃伦·马斯克此前果真泄漏，现阶段正在全力开辟中国版和日本版的Model S车型。个中，日本版的车型为右舵驾驶，而中国的车型则将改革重点放在了后排空间上。考虑到关税身分，Model S进入中国后的售价大年夜概高达80万元以上，将直接与奔驰、宝马等豪华品牌展开竞争。