中国高速飞行列车：时速4000公里秒杀高铁飞机 到武汉仅需半小时

　　秦勇老婆王芳目前，包括中国航天科工集团公司在内，世界上仅有极少数几家企业对外宣布开展时速大于1000公里的运输系统研究。而且，国外企业的目标时速多在1000公里左右，而中国航天科工集团公司却把终极时速定在了4000公里。航天科工也是全球首个提出超声速地面运输系统的企业。

　　“我们现在有非常好的经济条件、技术储备、人才储备、实验条件和政策，天时地利人和。”毛凯说，航天科工拥有丰富的重大项目系统工程实践经验和技术积累，具有大工程必备的仿真建模和大系统试验能力，以及国际一流的超声速飞行器设计能力，这些为高速飞行列车项目建设提供了重要的基础。

　　出席第三届中国(国际)商业航天高峰论坛的一些专家认为，讨论这个问题，不如问2小时环游全国、半天环游世界是否美好。

　　据专家介绍，高速飞行列车不仅能拉近城市之间的时空距离，同时具有不受天气条件影响，不消耗化石能源，可与城市地铁无缝接驳等优点，堪称未来交通领域的发展趋势和技术制高点。

　　毛凯说，高速飞行列车的设想一旦实现，将改变人类的出行方式，更将极大地改写中国乃至世界经济版图，加快国内资源配置，形成超级城市群一小时经济圈，走出国门可以有效支撑国家“一带一”，推动世界经济驶入“高速轨道”，把“速度改变生活”渗透到社会经济、生活的方方面面。

　　例如，距武汉1100多公里，坐高铁需耗时约5个小时。一旦高速飞行列车开通，这个时间将缩短至半个小时，“上午的会，当天早上出发就能赶到”。

　　据中国航天科工集团公司相关负责人介绍，“高速飞行列车”项目将按照三步走战略逐步实现：第一步通过1000公里/小时运输能力建设区域性城际飞行列车交通网;第二步通过2000公里/小时运输能力建设国家超级城市群飞行列车交通网;第三步通过4000公里/小时运输能力建设“一带一”飞行列车交通网，最终形成一张继航天、高铁、核电之后的中国新名片。

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