今天有人扒出了共享宝马的老板之一，原来是东北笑星宋小宝。现在看到宝马3系，很容易就联想到宋小宝呲牙咧嘴一笑的黑脸。
因为共享宝马用的车是宝马3系宝马3系的车主，随便往哪里一停，都有人拿着手机围着车找二维码。这就跟女票被人搭讪一刘萌萌的老公样，很不是滋味。有车主不得不在车上贴一张“别看了，不是共享宝马”的纸条。
之所以引起这么多人的关注，关键在名气上。宝马一向被认为高大上，竟然可以像单车一样，扫个二维码就开走，押金999元，每公里1.5元，每天200封顶。这比几年前去租车公司租一辆雪佛兰乐风还便宜很多。
事实上，宝马1系已经不像惯性意识里的那么高大上了，看看价格就知道。常看众筹汽车资讯的人很清楚，我们一直研究汽车价格宝马1系118i的指导价20.48万，实际上终端销售价只要14-15万元，配置、动力等等都根本算不上什么豪华。现在自主品牌很多车都超过这个价格。
宝马1系实际上连豪华车入门级都不算，入门级的是比宝马1系高一个级别的马宝3系，但价格这几年也掉得很厉害，五六年的时间从起价30万（折扣很少），降到了20万出头，这个价格在几年前只够买一辆帕萨特或者雅阁。
众筹汽车资讯和汽车数据服务供应商威尔森合作的统计数据看（关注号，实时询问上百款车型的终端售价），7月底宝马3系的终端市场折扣达到了6.4万元，比6月的折扣增加了2800元。
宝马3系的主卖车型是318i和320i，指导价分别为28.8万和32万，实际在终端市场的售价已经到了22-23万区间，相当于一辆帕萨特迈腾雅阁的豪华版指导价。
如果想买宝马3系，那一定会对比A4L、奔驰C级、S60L、雷克萨斯IS、ATS-L和Q50L，除了雷克萨斯is是新款，基本没有折扣外，其他车都有3.5万-8.3万元的折扣。
其中折扣最大的是ATS-L，它的车款虽然多，但市场上卖得最多的是28T技术型，指导价29.88万元，终端市场价格已经进入了21万区间。
这些B级车豪华车里，最受关注的是宝马3系、A4L和奔驰C级，7月底的终端折扣分别为6.4万、4.89万和3.56万。看完这个折扣一对比，心里的纠结是不是少了几分？
雷克萨斯IS基本没有折扣，想买的人再等一等，或者考虑其他车。宋小宝做共享宝马，肯定不会考虑它。
不过，回头说一下共享宝马的事。在沈阳一推出后，被爆很多人开着去漂移，一天就要换车胎。道理和摩拜单车的损坏程度是一样一样，不过这是20多万的宝马。共享宝马能做多久，宋小宝这次用钱讲了个好笑话。
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